Regulacja pojazdu za pomocą pneumatycznego zawieszenia

Kemping
Po przyjeździe na kemping można wyprostować kamper, naciskając górny lewy przycisk. W sumie można wyrównać różnicę poziomów o 7–10 cm.

Prom
Aby wjechać na prom, zaleca się użycie prawego górnego ustawienia. Podnosi ono tylną oś i opuszcza przednią, co zapobiega zawadzaniu tyłem pojazdu.

Nierówny teren
Aby kamper nie zawadzał o podłoże na kempingu, można wybrać całkowicie podniesioną pozycję. Obie osie zostają podniesione do góry.

Obniżenie do parkowania
W tej pozycji pojazd opuszczany jest jak najniżej, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie.

Pozycja do opróżniania
Aby lepiej opróżnić zbiorniki, pojazd pochyla się w lewą stronę.

Pozycja do załadunku
Do łatwiejszego załadunku kamper można obniżyć z tyłu.

Osie
Na wyświetlaczu widać, które osie są aktualnie wybrane i mogą być regulowane.

Blokada
Czerwony klucz oznacza, że osie są zablokowane. Po zdjęciu blokady osie można sterować indywidualnie.

Ustawienia indywidualne
Oczywiście osie można ustawiać indywidualnie. Prawy dolny przycisk pozwala wybrać oś, a przyciskami ze strzałkami można ją precyzyjnie wyrównać.